我们如何设置关税

我们如何设置关税


FPS的所有关税和收费都受3个关键原则的管辖:

  • 由适当和其他经济上的竞争过程中的竞争过程
  • 反映提供服务的性质
  • 代表风险与返回的风险之间的公平平衡


关税的组成部分


从4个关键组件建立了关税,这完全反映了开发和运营四十年代系统的成本:

  • 历史资本投资
  • 未来的运营成本
  • 未来的资本成本
  • 未来退役费用


历史资本投资


历史资本投资组成部分的幅度已经在公平的交易指导下进行了评估,这些指导厅,这些指导官员可以证明为历史性投资(通过关税)求助,可以证明投资者尚未收回合理的回报那投资。'FPS的投资可以分为三个单独的投资阶段(如下图所示)。为了公平地评估系统的回报,每个投资决定都已独立评估。

20世纪70年代的200万英镑初始投资主要是出口四十年代田外石油生产。由于这项投资从未被第三方关税收入重新偿还,因此它被排除在关税的历史资本投资组成部分之外。

1990年初的第二份1亿英镑的投资阶段是为了扩大FPS的能力,以赢得额外的第三方业务。这项投资超过了,以上需要为现有客户提供持续的服务,并没有保证未来卷或收入的安全。

通过比较从赢得业务的实际返回时比较项目的资本成本,通过从随后获胜的实际回报(邮政“奖励,通过比较项目的资本成本来获得盈利能力。

第三批投资是在2010年中期制定的,以遵守环境立法,以确保未来的系统寿命。预计2020年上半年的进一步投资将使FPS能够继续为2040及以后提供服务。

该分析表明,与£1BN投资(包括Ineos Reality Business)的投资(包括同等的股权返回)相关的回报尚未达到资本成本。£400M的投资回报是建立在2014年新客户的标准关税中。在这两种情况下,都假定符合资本成本所需的收入在所有过去和/或预期的未来桶中被同等地分享。

能够通过管理未来风险的能力来抑制在系统的全部生活中满足资本成本的能力,例如:

  • 安全与完整性
  • 环境立法
  • 成本上升
  • 减少吞吐量
  • 退役


这些因素仍然是ineos的重大风险。

未来的经营和资本成本


INEOS将在FPS中投资重要的总和,以保持可用性和完整性。据估计,未来的运营和资本成本组成部分估计,在所有预测桶中,均在2040年进行操作的未来成本。

退役费用


以类似的方式,退役FPS系统的总成本已在所有过去和预期的未来桶中平均共享。

如果需要额外的治疗(例如,如果流体不符合标准规范),则应相应修改运输资费,以反映提供此类额外服务的成本。

INEOS的运营成本选项


标准表格FPS运输和处理协议(TPA)包含ineos选择将客户从基于关税的费用转换为基于成本份额的费用。

INEOS赞赏FPS客户希望在INEOS可能锻炼此选项时了解。将影响FPS在FPS成本份额发作的决定的主要因素是长期系统吞吐量,每个参赛者利用FPS设施及其当前的Tarriff。显然这将是动态的,涉及ineos直接控制或Inflluence的变量。尽管如此,我们将在我们的讨论中开放和诚实,客户可以在讨论的一系列可能是成本份额开始的日期。