新闻稿

Ineos团队英国Christen'Britannia' - 团队将在美国杯中比赛


  • 英国挑战者36TH.美洲杯在奥克兰将他们的赛艇命名为“不列颠尼亚”
  • Britannia由四次奥林匹克金牌主和美国杯冠军,星·本·阿塞利斯·本Ainslie,与奥林匹克金牌主为吉尔斯·斯科特·斯科特·斯科特
  • 船推出46,000个施工时间和> 90,000设计时数
  • 该团队将竞争世界上最古老的国际运动奖杯

英力士英国队正式将他们的美洲杯帆船赛船命名为“Britannia”,该船位于新西兰奥克兰,距离36人比赛开始还有三个月的时间TH.美国的杯子。

Britannia是团队的第二个AC75,为Ineos团队英国寻求成为有史以来第一个赢得美国杯的英国队,这是世界上最古老的国际体育奖杯的英国队的思考。

从托马斯·莱顿爵士的历史挑战到爵士来了解。索波和更多,自游艇队以来,“Auld Mug”已经逃避了英国手170年美国在1851年赢得了第一版赛上帝,并夺走了英国海岸的着名的奖杯。

美洲杯是世界上最古老的国际体育奖杯,比现代奥运会早45年,比足总杯和莱德杯都要古老。第一次美洲杯甚至比汽车早了35年,比莱特兄弟的首次飞行早了52年。

团队校长和船长爵士·本Ainslie和他的组装团队将竞标改变历史的过程,成为有史以来将杯子带回回家的第一支球队。

在泰克里面|Britannia在奥克兰透露展示


“今天对所有人来说都是一个具有里程碑意义的时刻

美国人们“艾琳斯利”,“大量的辛勤工作和奉献精神已经进入设计和建造这艘赛艇,包括90,000多个设计时间和46,000个施工时间。

“这是我们作为一支球队向我们迈出的一大步,我们迫不及待地等待奥克兰港口的水。The coming months will be an intense time, as we will need to make every second out on the water in this new boat count to get the full potential out of her by the time we start racing in the America’s Cup World Series this December and beyond, but we are all looking forward to taking on this challenge of a lifetime.”

该团队得到了英力士创始人兼董事长吉姆·拉特克利夫爵士的支持,他在正式命名仪式上向本·安斯利和团队发送了支持信息:

“美洲杯是一项具有非凡历史的辉煌比赛,现在我相信这是英国历史上第一次有一艘真正有竞争力的船到达起跑线。

“就像歌里唱的那样,‘不列颠尼亚统治着海浪’,我们都非常希望这支队伍能够在奥克兰结束比赛,并把奖杯带回家,这是它历史上的第一次。”

站在苏格兰工程的标志性的杰作旁边,前桥,Elaine Wyllie Mbe,每日英里的创始人,一项提高全球儿童健康和福祉的倡议,现在拥有超过300万孩子,全球每天散步或跑步一英里,officially christened Britannia virtually via a video into the team’s Auckland base, drawing on the British and Scottish heritage in the America’s Cup.

“1899年,苏格兰渔夫的查理巴尔是第一个赢得它的英国人 - 而是对美国人。最着名的,托马斯·莱顿爵士,格拉斯维亚企业家爵士试图赢得美国的杯子五次,尽管宣布自己是永恒的乐观主义,但每次尝试都失败了。

所以,乐观是不够的,但快乐的是我们拥有更多。英力士的雄心壮志汇集了Ben和全体船员的勇气、技能和努力,以及所有尖端技术、不懈的奉献和那些设计和建造这艘非凡的船的人的独创性。能成为大不列颠的教母真是莫大的荣幸。”

由于伊莱恩无法亲自出席Britannia的Nyetimber喷雾仪式,由英国驻新西兰高级专员劳拉·克拉克女士完成,她在支持该团队离开英国方面发挥了重要作用。

据估计,“不列颠号”的最高速度超过50节(93公里/小时,57.5 MP/小时),是该队第一艘AC75的重大演变,在船体形状、甲板布局等方面都有显著变化。谈到Britannia的设计、开发和建造,英力士英国团队首席设计师Nick Holroyd补充道:

“与RB1相比,最大的变化就是我们设计团队的基本能力在过去两年中发生了不可衡量的变化。这艘船很准时,重量很完美装备和系统的细节都是完美无瑕的。这对每个参与的团队成员来说都是一个真正的荣誉。

“由于开发了第一艘船赛地区和条件限制已经澄清,我们有时间航行和测试动态和负载。这使得设计团队的重点更加清晰,使我们能够设计和更好的公差。最重要的是,拥有现已在RB1中航行AC75的工作人员使我们更加拨打了最终用户,水手,并使我们更具体地对其一系列要求。

《大不列颠》揭示了一生的挑战


“这是我们设计领域的流血边缘的令人难以置信的令人兴奋的船,我们感到非常幸运能参与这些类型的项目。”

英国英国现在将在奥克兰港帆船在球队第一个帆船赛之前的未来几个月乘坐奥克兰港口,并将在美国杯世界赛杯世界系列奥克兰从17岁开始比赛。TH.到20TH.十二月。

为了庆祝Britannia的推出,英国遗产品牌和团队合作伙伴Belstaff今天正式推出了与Ineos Team UK的23件胶囊系列。'Britannia Collection'现在可以在这里提供:https://www.belstaff.co.uk/men/collections/britannia-collection/

Britannia II统计数据:

  • 46,000个施工时间
  • > 90,000个设计时间
  • 75,000-100,000数控机床小时
  • 17,300个单独的零件
  • 140个传感器上
  • 船上有240米长的液压管道
  • 50+结估计最高速度(93 km / h,57.5 mp / h)
  • 重量:6.450吨
  • 船员:11
  • 船员重量:最大990kg

结束

术语克星

  • 执行器在液压系统中,执行机构将储存在流体压力中的能量转化为机械能。
  • 董事会的手臂:长臂升高和控制T型相对于水的运动。
  • 繁荣:通过改变主帆相对于桅杆的角度(一个设置称为拱度)和调整后帆相对于悬臂的位置(一个设置称为大修),帮助更准确地控制主帆的份额。
  • 热闹的活动:附在船体的底部,这有两个功能。在起飞阶段,它帮助船脱离水面。(2)当船身被拦阻时,船身与水面之间的间隙就会缩小,从而阻碍了穿过船身的气流,从而提高了船帆的效率。
  • 研磨机:研磨机是船的“引擎室”。电池控制主翼和舵,水线以上的一切,包括每个帆的控制,都由船上的磨床提供动力,通过转动底座产生电力
  • 液压系统:液压系统使用流体在整个船上转移能量和电力,采用气缸和活塞创造机械运动。
  • 主帆当前位置AC75的主帆是柔软的、双面翼帆,是船上最大的帆。
  • 舵电梯:水翼安装在船舵的底部,创造一个提升力,可以控制的舵相对于船体的rake。
  • 跑步者:跑步者或跑步器是索具的一部分,有助于支撑桅杆以防止帆架的负荷
  • 扭矩:扭矩是线性力的旋转等同物和测量由研磨机在其基座上产生的功率的单位。研磨机产生的扭矩越高,进入船的功率越多。
  • 旅行者:一部分软翅膀的控制系统(船上最大的帆),它有助于控制翅膀对风的角度,灯笼产生的电力量。

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