宣布第37届美国杯的协议和班级规则
The Protocol of the 37th America’s Cup was released today by the Defender, the Royal New Zealand Yacht Squadron and Emirates Team New Zealand and the Challenger of Record - Royal Yacht Squadron Ltd and their representative team INEOS Britannia, eight months to the day after Emirates Team New Zealand successfully defended the America’s Cup.
该协议为第37届美国杯赛中的所有团队的基础和参与规则设定了基础和规则，并记录了《美国杯与后卫与记录挑战者》之间的礼物契据下的共同同意项目，这为多挑战者赛事确定了基础。
后卫阿联酋队新西兰首席执行官格兰特·道尔顿（Grant Dalton）说：“As we saw with AC36, after 170 years, as the oldest trophy in international sport, the America’s Cup maintains its unique position of balancing the traditions of the Deed of Gift while continuing to push the boundaries of innovation, technology and design in the boats, the event, the broadcast and the commercial aspects of the event.
保持这种平衡是纪录的后卫和挑战者的持续挑战和责任，我们旨在进入37Th在不断变化的环境和全球体育的需求中，美国杯的版本以及通过氢技术通过氢技术为海洋领域创新推动可持续性的决心，我们俩都认为这反映在该协议中。”
Ineos Britannia首席执行官兼团队校长Ben Ainslie爵士说：“作为纪录的挑战者，Ineos Britannia与后卫Amirates New Zealand寻求，以使下一个美国的杯赛更便宜，更具包容性。这次的协议将使团队运营成本降低，而不会损害杯赛如此著名的任何技术发展。有变革的机会，因此对于AC37，我们将看到第一届女子美国杯帆船赛，我们也欢迎回到青年杯。”
An updated ‘Version 2’ of the AC75 Class Rule has been released from the last America’s Cup which specifies the latest requirements to be compliant with the class rule including modification requirements for new teams buying ‘Version 1 AC75’s’ that were built and used by teams competing in AC36.
降低成本一直是AC37协议开发平衡的一部分的关键考虑因素，包括：
- 仅允许团队构建一个新的AC75。
- 可以为AC75构建的箔和组件数量的限制。
- 引入多功能一台AC40类，该类别将能够转换和使用用于测试，组件开发和匹配赛训练。
- 然后，AC40课程将转换为测量的一个设计AC40班，以在令人兴奋的新美洲杯女子赛赛马赛和美国杯青年赛事中使用。这些活动是为了创造出新的加速包容性途径而开发的，以供美国人不断增长的女性和青年水手的人才库。
- AC75上的赛车队从11个水手减少到8个。
- 另一种设计元素。
- 共享团队侦察。
- 提供的启动软件。
- 接下来的两项活动将维护AC75类的船只。
共享的侦察计划虽然降低成本，但还旨在使美国杯球迷在所有团队的水上测试和开发方面的内部轨道。这些观察结果将通过交流媒体频道公开，以便粉丝可以随着AC37的棚屋的出现，以了解最新的发展。
为了打开大门，并继续开动以增加美国杯的全球观众和帆船运动，他们的进入竞争对手的条件是他们同意成为潜在的幕后纪录片系列的一部分。这样做的目的是将保密，戏剧和所有团队的个性带入众人瞩目的焦点。
最多将举行三场初步帆船赛，前两次在AC40中进行，这是AC75比赛场地的最后一场。挑战者选拔系列和美国杯赛将于2024年举行，比赛场地和大约活动日期将由31宣布。英石2022年3月。
该协议概述了何时可以航行AC75的限制。由于预期的利益倾向于AC37的新挑战者，因此不允许现有的团队在17号之前航行其AC75Th2022年9月，但是进入AC37的新挑战者已允许购买第二只手的“ 1 AC75版本”Th2022年6月。还有其他有限的航行期是临时的，一旦宣布比赛场地，将得到确认。
The Crew Nationality Rule will require 100% of the race crew for each competitor to either be a passport holder of the country of the team’s yacht club as of 17th March 2021 or to have been physically present in that country (or, acting on behalf of such yacht club in Auckland, the venue of the AC36 Events) for 18 months of the previous three years prior to 17Th2021年3月。作为这一要求的例外，将有一项酌处权规定，允许“新兴国家”的竞争对手在竞赛人员上提供非国民的配额。
作为美国杯持续创新和新的清洁技术持续发展的一部分，现在所有团队都有规定的义务建造和运营两辆氢动力的挫败追逐船进行竞选活动（符合概念证明）。希望在海洋领域展示经过验证的氢技术，将有助于为更广泛的行业创造改变游戏规则的途径，并大大减少其碳足迹。这些船必须至少长10米，并且在协议中列出了使用和性能标准。
“该团队的碳足迹中很大一部分是通过漫长的测试，开发和培训，在其水上运营中格兰特·道尔顿说。
“So for the past year we have been researching, designing and are now building a prototype hydrogen-powered foiling chase boat which will have a dramatic effect on the reduction of the team’s carbon footprints, as well as pushing the development of hydrogen in the marine sector.透明
种族管理将完全独立于活动组织，并由帆船赛主任领导。裁判和陪审团将对所有活动的水规则和纠纷进行管理。
- 独立的规则和衡量委员会将负责解释AC75级规则和游艇测量。
- 一个三人仲裁小组将监督和处理所有协议纠纷，并通过已发表的决策来维持事件的完整性。并且将有一个新的快速轨道流程，以减少对有争议的项目做出决策的潜在延迟。
亚伦·杨（Aaron Young）：新西兰皇家游艇中队的准将
“AC37协议已经进行了很多工作，我们对新西兰的阿联酋航空队和唱片挑战者表示感谢和感谢 - 皇家游艇中队和Ineos Britannia- 为他们的辛勤工作和对令人兴奋的37的承诺Th美国杯。
显然36Th尽管由于在新西兰和全球范围内处理了Covid 19大流行，但美国杯取得了巨大成功。但是作为美国杯子的保管人与新西兰阿联酋队一起，我们有责任继续为美洲杯和这项运动建立活动。
我们特别欢迎将青年和女子杯纳入协议和活动的一部分，并认为这些是重要的发展，可以增加美国杯中的参与和包容性。我们也很高兴继续推动创新，技术，可持续性，参与，广播和活动的商业方面的界限。因此，我们认为我们在这方面迈出了一步。
新西兰皇家游艇中队将继续支持新西兰队，因为他们在这项AC37运动和活动的规划，资助和交付中履行了自己的角色。“
罗伯特·M·比克（Robert M. Bicket）：皇家游艇中队有限公司董事长
“我们对后卫与记录挑战者之间的积极合作感到高兴，这导致了37的真正进步协议Th美国的杯子旨在促进公平的竞争和可持续性。此外，我们认为，降低成本措施和妇女和青年活动的引入为我们的运动提供了新的令人兴奋的机会。“
关键日期：
2021
2021年11月17日：AC37协议和AC75类规则V2发布
2021年12月1日：开放挑战者的条目
2022
31英石2022年3月：辩护人宣布比赛场地和大约活动日期
17Th2022年6月：新竞争对手可能会航行1 AC75的帆
2022年7月31日：入门期结束
17Th2022年9月：竞争对手可以航行AC75游艇
30Th2022年11月：王牌宣布比赛时间表
30Th2022年11月：ACE宣布CSS的赛车区和比赛
31英石2022年12月：ACE出版品牌手册
2023
31英石2023年5月：最终切断了晚期挑战者参赛作品
30Th2023年6月：ACE出版青年和妇女交流协议
30Th2023年6月：COR/D发布比赛条件
30Th2023年11月：COR/D发布CSS条件